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Préparer un envoi

Quelques minutes de préparation suffisent pour que votre marchandise voyage sans casse et que le chargement se passe vite. Voici ce que nous conseillons à nos clients.

  • 4étapes simples
  • 3véhicules au choix
  • 0mauvaise surprise

Avant l'enlèvement

Les 4 étapes d'un envoi réussi

  1. 01

    Mesurer et peser

    Longueur, largeur, hauteur et poids réel de chaque colis, palette ou pièce. C'est ce qui détermine le véhicule et évite les mauvaises surprises au chargement.

  2. 02

    Conditionner

    Palettes filmées ou cerclées, sans débord. Pièces lourdes sur palette ou sur cales, avec des points de levage accessibles. Pièces fragiles ou peintes protégées.

  3. 03

    Étiqueter

    Adresse de livraison, nom et téléphone du destinataire, poids, et la mention « haut » ou « fragile » si besoin, sur deux faces.

  4. 04

    Prévoir le chargement

    Un chariot élévateur ou un pont roulant et une personne pour le conduire, à l'enlèvement comme à la livraison : nous ne faisons pas de manutention.

Choisir le véhicule

Fourgon ou plateau ?

Vous hésitez ? Donnez-nous les dimensions et le poids : nous choisissons pour vous.

Fourgon (T1)

Pour les pièces, cartons et petites palettes à l'abri : jusqu'à 900 kg et 240 × 120 × 120 cm. Le plus rapide pour une urgence.

Plateau Nissan (T2)

Pour les palettes et les pièces lourdes : jusqu'à 1 500 kg et 4,70 m de long. Chargement par le côté, l'arrière ou au chariot.

Plateau Iveco (T3)

Pour les charges longues : barres, profilés et tubes jusqu'à 5 m, dans la limite de 900 kg.

Les erreurs à éviter

Ce qui retarde un chargement

Un poids sous-estimé

Une palette plus lourde que prévu peut dépasser la charge utile du véhicule réservé.

Pas de chariot sur place

Sans moyen de levage, la marchandise ne peut être ni chargée ni déchargée.

Une adresse incomplète

Indiquez le quai, l'accès poids lourd et un contact joignable sur place.

Questions fréquentes

Préparer son envoi

Faut-il obligatoirement une palette ?

Non : les colis et pièces peuvent voyager en vrac dans le fourgon. Pour les pièces lourdes, une palette ou des cales facilitent le chargement au chariot et l'arrimage.

Le chauffeur aide-t-il au chargement ?

Non, nous ne faisons pas de manutention. Le chauffeur s'occupe de l'arrimage et du calage de la marchandise une fois qu'elle est sur le véhicule.

Quels documents prévoir ?

Un bon de livraison ou un bon de transport avec les coordonnées de l'expéditeur et du destinataire. Le destinataire signe à la réception.

Votre envoi est prêt ?

Appelez-nous ou demandez un devis : on s'occupe du reste.

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